ເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກໃນອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນແພ, ແລະຫຼັກການການອອກແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບເສັ້ນດ້າຍ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍວິຊາເຊັ່ນ: ວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອແນໃສ່ບັນລຸການຜະລິດເສັ້ນດ້າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊັດເຈນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະອະທິບາຍຢ່າງເປັນລະບົບກ່ຽວກັບຫຼັກການການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍຈາກທັດສະນະຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ, ກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸ.
ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງກົນຈັກ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະການສວມໃສ່ຕ່ໍາ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີກົນໄກການໃຫ້ອາຫານ, ກົນໄກການຮ່າງ, ກົນໄກການບິດ, ແລະກົນໄກການ winding.
1. ກົນໄກການໃຫ້ອາຫານ: ກົນໄກນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຖ່າຍທອດວັດຖຸດິບເສັ້ນໄຍຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງໄປສູ່ຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປ. ການອອກແບບຕ້ອງພິຈາລະນາການຈັດເສັ້ນໃຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນໄຍບໍ່ tangle ຫຼືແຕກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ກົນໄກການໃຫ້ອາຫານທົ່ວໄປໃຊ້ rollers (roller feeding) ຫຼືການໄຫຼຂອງອາກາດ (ການໃຫ້ອາຫານທາງອາກາດ). ອະດີດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນໄຍສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນໄຍຫຼືເສັ້ນໄຍເຄມີ.
2. ກົນໄກການຮ່າງ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວລະຫວ່າງ rollers stretches ເສັ້ນໄຍເພື່ອບັນລຸຄວາມລະອຽດແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຕ້ອງການ. ການພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບກົນໄກການຮ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດມ້ວນ, ລະບົບຄວາມກົດດັນ, ແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ rollers ເທິງ (ຫຼືບ່ອນຈອດຍົນ). ກົນໄກການຮ່າງແບບທັນສະໄໝມັກຈະໃຊ້ລະບົບລູກກິ້ງສາມ- ຫຼືສີ່-, ສົມທົບກັບເທັກໂນໂລຍີຄວາມດັນຂອງຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຮ່າງ ແລະການຄວບຄຸມເສັ້ນໄຍ.
3. ກົນໄກການບິດ: ກົນໄກນີ້ເຮັດໃຫ້ການບິດທີ່ຈໍາເປັນຂອງເສັ້ນດ້າຍເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ວິທີການບິດແບບດັ້ງເດີມລວມມີການບິດວົງແຫວນ, ການບິດຂອງ rotor, ແລະການບິດທາງອາກາດ-jet twisting. ການບິດວົງແຫວນໃຊ້ແຫວນເຫຼັກ ແລະນັກເດີນທາງເພື່ອສົ່ງການບິດທີ່ເປັນເອກະພາບກັບເສັ້ນດ້າຍໃນລະຫວ່າງການຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ-. Rotor spinning and air-jet spinning, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ spindleless, ນຳໃຊ້ບິດໂດຍກົງຜ່ານກະແສລົມ ຫຼືກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການຜະລິດຄວາມອາດສາມາດສູງ-.
4. ກົນໄກການຫມຸນວຽນ: ເສັ້ນດ້າຍສໍາເລັດຮູບຖືກບາດແຜໃສ່ໂບໂບທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນເປັນເອກະພາບເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງແລະການທໍ. ກົນໄກການຫມຸນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເປັນດີຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ -, ຫຼີກເວັ້ນການທັບຊ້ອນຫຼືການວ່າງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ servo motor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ winding ສໍາລັບການ winding ຊັດເຈນ.
ການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ. ເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມມັກຈະໃຊ້ເກຍຫຼືສາຍແອວ, ແຕ່ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ສາຍແອວ synchronous ຫຼື motors ຂັບໂດຍກົງ (ເຊັ່ນ: motors servo) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ.
1. ວິທີການສົ່ງ: ໄດເກຍແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງແຮງບິດສູງ, ແຕ່ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາສູງ. ສາຍຮັດສາຍແອວໃຫ້ເບາະ, ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເລື່ອນໄດ້. ຂັບສາຍແອວ synchronous ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທັງສອງ, ສະເຫນີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສາຍສົ່ງສູງແລະສຽງຕ່ໍາ. Servo motor ໄດໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຊັດເຈນແລະເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງ spinning ຄວາມໄວສູງ-.
2. ຕົວແປຄວາມໄວແລະປັບໄດ້: ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍ, ຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ການຮ່າງແລະການບິດ) ຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບພະລັງງານຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງຫຼືເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມ servo ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງວັດຖຸດິບເສັ້ນໄຍແລະຂໍ້ກໍາຫນົດເສັ້ນດ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ
ໃນລະຫວ່າງການປະມວນຜົນເສັ້ນດ້າຍ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເສັ້ນດ້າຍມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບເສັ້ນດ້າຍ ແລະການສິ້ນສຸດ-ອັດຕາການແຕກຫັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບເຄື່ອງຈັກການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍ.
1. ການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງກົນຈັກ: ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເສັ້ນດ້າຍຖືກຄວບຄຸມໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນຂອງລູກກິ້ງ, ຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍ, ແລະວິທີການອື່ນໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, hooks ຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຮ່າງເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນໄຍ.
2. ການຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງອີເລັກໂທຣນິກ: ເຄື່ອງຈັກປະມວນຜົນເສັ້ນດ້າຍທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພື່ອຕິດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເສັ້ນດ້າຍແບບສົດໆ ແລະປັບຄວາມໄວຂອງລູກກິ້ງ ຫຼືຕໍາແໜ່ງທິດທາງເສັ້ນດ້າຍໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານ-ລະບົບຄວບຄຸມຮອບວຽນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄົງທີ່.
3. ການຄວບຄຸມທາງອາກາດ: ໃນການເປີດ-ການໝຸນປາຍ ຫຼືອາກາດ-ການປັ່ນອາກາດ, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງກະແສລົມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນດ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນແລະການເຫນັງຕີງ.
ການອອກແບບອັດສະລິຍະ ແລະອັດຕະໂນມັດ
ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ 4.0, ເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍພວມກ້າວໄປສູ່ສະຫລາດ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມລວມເອົາເທກໂນໂລຍີເຊັນເຊີ, ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
1. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາອອນໄລນ໌: ເຊັນເຊີໃຍແກ້ວນໍາແສງແລະລະບົບການຮັບຮູ້ຮູບພາບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບເສັ້ນດ້າຍ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາບໍ່ສະເຫມີກັນ, ປາຍແຕກ, ແລະຂົນ) ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປັບຕົວກໍານົດການຂະບວນການອັດຕະໂນມັດ.
2. ການຄວບຄຸມການປັບຕົວ: ການໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ທາງປັນຍາທຽມ, ອຸປະກອນກົນຈັກຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົວກໍານົດການປຸງແຕ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງວັດຖຸດິບ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນໄຍ), ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມື.
3. ການຕິດຕາມ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄລຍະໄກ: ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ Internet of Things (IoT), ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນສາມາດເກັບກຳ ແລະ ວິເຄາະໄລຍະໄກເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫລວ ແລະ ປັບປຸງແຜນການບຳລຸງຮັກສາ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ອຸປະກອນ.
ການເລືອກວັດສະດຸແລະການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່
ເຄື່ອງຈັກການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວສູງສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ມ້ວນ, ແຫວນ, ແລະຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍ) ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction ຕ່ໍາ.
1. ອົງປະກອບຂອງໂລຫະ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລູກມ້ວນແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ-ດ້ວຍການປິ່ນປົວການແຂງຂອງພື້ນຜິວ (ເຊັ່ນ: nitriding ຫຼື chrome plating) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ແຫວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຫຼືໂລຫະປະສົມພິເສດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນການເດີນທາງ.
2. ສ່ວນປະກອບຂອງຢາງແລະໂພລີເມີ: ມ້ວນຊັ້ນເທິງແລະວົງແຫວນຢາງພາລາມັກຈະເຮັດດ້ວຍຢາງ polyurethane ຫຼື nitrile ເພື່ອສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດ antistatic.
3. ການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມເຢັນ: -ລູກປືນ ແລະເກຍທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ຕ້ອງການລະບົບການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ-ໂຄງສ້າງຄວາມເຢັນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ຫຼັກການການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍປະກອບດ້ວຍຫຼາຍສາຂາ, ລວມທັງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ການສົ່ງພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ສະຕິປັນຍາ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ແນວໂນ້ມການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະຄວາມສະຫລາດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດເສັ້ນດ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສູງ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງວັດສະດຸໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີປັນຍາປະດິດ, ເຄື່ອງຈັກການປຸງແຕ່ງເສັ້ນດ້າຍຈະກາຍເປັນຄວາມສະຫລາດແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນແພໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.
